通過運動粘度來判斷是(shi)否更(geng)換潤滑油

1.液壓油運動粘度變(bian)化率超過±10%就要換油；

2.工(gong)業(ye)齒輪油運動粘(zhan)度變化率超過±15%需(xu)要換油；

3.汽油機(ji)油運動(dong)粘度100℃變化率SE,SF超(chao)過(guo)±25%就(jiu)要換油，其他型號(hao)超(chao)過(guo)±20%就(jiu)要換油；

4.柴油機油運動粘(zhan)度100℃變化率(lv)CD,SF/CD超(chao)過±25%就要(yao)換(huan)油，CF-4和CH-4超(chao)過±20%就要(yao)換(huan)油；

運動粘(zhan)度對柴油的影響

1.影響供油量(liang) 如柴(chai)油粘(zhan)度(du)過(guo)(guo)(guo)小,在供油系統中運行(xing)時,因內漏失量(liang)較多,使有(you)效供油量(liang)減少(shao);反之(zhi),粘(zhan)度(du)過(guo)(guo)(guo)大,則會使有(you)效供油量(liang)超過(guo)(guo)(guo)標(biao)準,雖然(ran)提高(gao)了(le)功率,但會造(zao)(zao)成燃燒不全,排氣冒(mao)黑煙及造(zao)(zao)成油耗上(shang)升。

2.影(ying)響霧化(hua)質量 粘(zhan)度過小(xiao)的柴(chai)油,油束易擴散,細微度好,但其透穿距小(xiao),燃燒時(shi),離噴油器較遠的一部(bu)分空氣便不能與柴(chai)袖有效混(hun)合(he),從而使(shi)得空氣利用(yong)系數降低(di);粘(zhan)度大(da)的柴(chai)油/隋況(kuang)正好相(xiang)反。所(suo)以(yi)要求柴(chai)油粘(zhan)度應適(shi)宜,以(yi)利于形成均勻的可燃混(hun)合(he)氣。

3.影響(xiang)供油系精密(mi)偶件的(de)(de)(de)潤滑柱塞(sai)偶件、針(zhen)閥與針(zhen)閥體等精密(mi)配合(he)的(de)(de)(de)運(yun)動偶件,主(zhu)要靠柴油潤滑,柴油粘度(du)若過(guo)小,則會使上述偶件相對運(yun)動阻(zu)力增(zeng)大,磨損加(jia)劇。油品(pin)指標監測(ce)(ce)不(bu)但是生產企業把關油品(pin)質(zhi)量的(de)(de)(de)重要手段，也是使用者維護保養(yang)設備的(de)(de)(de)方法之一。那(nei)么檢測(ce)(ce)方法和測(ce)(ce)定儀器在實際生產使用過(guo)程中就顯得尤為重要，根據不(bu)同的(de)(de)(de)油品(pin)制定相應的(de)(de)(de)檢測(ce)(ce)指標并選擇合(he)適的(de)(de)(de)檢測(ce)(ce)儀器是每個實驗人員的(de)(de)(de)重要工作。